Nieuws

Nissewaard Lifestyle & Business, zomer 2024

Dit jaar staat MM Zeker in het blad: Nissewaard Lifestyle & Business. Zie pagina 59 voor een mooi artikel over MM Zeker.

Juice BV

Met gepaste trots presenteert MM Zeker haar nieuwste jonge klant Juice BV. De oprichter Jacob Vaandrager (22 jaar) is zijn eigen bedrijf begonnen. Zit je in een café, restaurant of ben je op een festival? Geen probleem Juice BV heeft bij meerdere café's, restaurants en op festivals een laadstations staan waar je tegen een klein tarief een powerbank kan lenen. Hoe gaaf is dat?! Terwijl jij lekker geniet van je maaltijd of een drankje of lekker aan het dansen bent op een festival wordt je mobiel opgeladen. Met gemak lever je daarna de powerbank weer in. Interesse om een oplaadstation in jouw bedrijfspand te plaatsen of wil je meer weten over Juice BV klik hier.

Voetbalvereniging Fortuna Be Quick

Laat sport nou een gezonde uitlaatklep zijn in de drukke hedendaagse maatschappij. Sport draagt namelijk bij aan een gezonde mindset. Ook MM Zeker gelooft in een goede balans tussen werk en sport en wil hier graag maatschappelijk bij betrokken zijn. Zo viel het oog van MM Zeker op Voetbalvereniging Fortuna Be Quick. Een voetbalvereniging waar MM Zeker achter staat. Dit heeft zich dan ook uitgemond tot een prachtige bus waar MM Zeker een mooi plekje heeft gekregen. Eerlijk is eerlijk, het resultaat mag er zeker wezen! Klik hier voor meer informatie over Fortuna Be Quick.

Jongste ambassadeur van MM ZEKER

MM Zeker heeft er een vrij jong (17 jaar oud) getallenteerde ambassadeur bij! Joep Breedveld is dé nieuwe Max Verstappen. Sinds 2015 doet Joep ervaring op in de kartwereld. Dit doet hij zowel op nationaal niveau 4Stroke (RK1) als op internationaal niveau 2Stroke (Rotax Max). Op 13- jarige leeftijd bereikte Joep zijn EU-autoracelicentie voor racen op circuits door heel Europa! Door zijn enorme talent maakt Joep sinds 2023 onderdeel uit van de KNAF Talent Junior Academy; een groep talenten die de kans krijgen deel te nemen aan trainings- en coachingstrajecten om hun doelen in de autosport te bereiken. Een kans om trots op te zijn! In november 2023 racete hij op de SKUSA SuperNats 26 in Las Vegas en nam hij het in zijn klasse op tegen de 75 beste coureurs ter wereld! Vanaf maart 2024 gaat Joep testen in een Porsche GT4 en maakt hij later in seizoen 2024 zijn racedebuut in deze klasse. MM Zeker wenst Joep veel succes en op naar een mooie samenwerking!

Het belang van vaste taxatie bij brandverzekeringen

Open polis Indien u een verzekeringspolis heeft op basis van een “open polis” dan ligt hier géén taxatierapport conform artikel 7:960 BW aan ten grondslag. De verzekerde som is door de u ooit doorgegeven waarbij er dus zelf een inschatting is gemaakt van de verzekerde waarde. In geval van schade kan het zijn dat de inventaris op basis van dagwaarde wordt uitgekeerd. Het uit te keren bedrag daalt namelijk jaarlijks door afschrijvingen. Tevens loopt u het risico dat u onderverzekerd zijn voor de gebouwen. Taxeren op basis van een vaste taxatie Een vaste taxatie is een professionele waardering van de eigendommen waarin u de waarde van eigendommen op basis van nieuwwaarden vastlegt. Dit om er zeker van te zijn dat u tijdens calamiteiten een bedrag krijgt uitgekeerd waar u recht op heeft. Als een object getaxeerd is en zodanig op de polis is omschreven kan de verzekeraar hier niet meer op terugkomen. Hij is er dwingend aan gebonden, zelfs als de verzekerde er beter van wordt. Waarom gebouwen taxeren? De waardegrondslag voor een verzekeringstaxatie van een gebouw is de herbouwwaarde. In veel gevallen wordt hieraan onbewust voorbijgegaan. In plaats daarvan worden bijvoorbeeld de aankoopwaarde, de historische kostprijs/bouwkosten of de actuele waarde gebruikt. Het risico van onderverzekering is in al die gevallen erg groot.Een standaard indexering leidt jaarlijks tot een cumulatieve stijging van de verzekerde waarde. Het risico hiervan is dat de herbouwwaarde na een aantal jaren behoorlijk kan afwijken van de werkelijke bouwkosten. Omdat een algemeen standaard indexpercentage voor uw gebouw te hoog kan zijn, is de kans op oververzekering – waarbij u teveel premie betaalt – reëel aanwezig. Waarom inventarissen taxeren? De waardegrondslag voor een verzekeringstaxatie van inventarissen en huurdersbelangen is de nieuwwaarde of vervangingswaarde. Dit is het bedrag dat na een schadeveroorzakende gebeurtenis nodig is om een gelijkwaardig alternatief te kunnen kopen. Zonder taxatierapport geldt doorgaans een uitbetaling op basis van de dagwaarde, wanneer deze minder is dan 40% van de nieuwwaarde. Dus naarmate de inventarissen ouder worden, zal de hoogte van de uitkering steeds lager zijn. Bij een schade moeten er veel nieuwe zaken aangeschaft worden. De ervaring leert dat dit bedrijven snel in financiële moeilijkheden kan brengen als er geen aanzienlijke financiële reserves zijn.De taxatierapporten kennen een beperkte geldigheid. Dit is 3 jaar voor de getaxeerde inventaris en 6 jaar voor de opstallen mits indexatie van de verzekerde som is opgenomen. Wij adviseren nadrukkelijk om opstallen en inventarissen te laten taxeren om discussie te voorkomen en de afwikkeling van een schade te versnellen. Voor meer informatie kunt u contact opnement met het team van MM Zeker. Bron: Nirimco

Bedrijfsschade uitkering: 52 weken vaak te kort

Met een bedrijfsschadeverzekering bent u verzekerd tegen omzetverlies, wanneer de bedrijfsvoering van uw onderneming stil komt te liggen. Bijvoorbeeld na brand, waterschade, storm, vandalisme of diefstal. Een aantal jaren geleden paste de uitkeringstermijn van 52 weken vaak nog goed bij het risico. Door een aantal recente ontwikkelingen is een langere termijn vaak nodig: Gemeentelijke vergunningen duren langer door zwaardere bouweisen, zoals: brandveiligheid, stikstofbeleid en duurzaamheid. Een wijziging in het bestemmingsplan kan ervoor zorgen dat herbouw op de huidige locatie niet meer mogelijk is. Vertragingen bij bouwbedrijven door gebrek aan personeel en materialen is niet ongebruikelijk. Het terugwinnen van klanten kan langer duren dan vooraf is ingeschat. Wilt u meer informatie hierover en eventueel uw uitkeringstermijn aanpassen naar 104 weken? Aarzel niet, en neem contact met ons op via info@mmzeker.nl of 088-0221200.

Schade door zonnepaneeldeeltjes - Milieuschadeverzekering

Als zonnepanelen beschadigen door bijvoorbeeld storm of brand kunnen zonnepaneeldeeltjes door wind en/of hitte en rookwolken in de wijde omgeving terecht komen. Daardoor kan schade ontstaan aan bijvoorbeeld gewassen en/of dieren. Als eigenaar van de woning kunt u hiervoor aansprakelijk gesteld worden. Dekking Gebouwenverzekering De opruimingskosten van een gebouwenverzekering dekt de opruiming van deze zonnepaneeldeeltjes (mits er een uitgebreide dekking is) tot max 10% van het verzekerde bedrag, maar is beperkt tot eigen locatie en de locatie van de buren. Alle verontreiniging daarbuiten is niet gedekt. Belang van een Milieuschadeverzekering (MSV) Sinds kort bestaan er dekkingsmogelijkheden bij de MSV dekking voor schade door zonnepaneeldeeltjes ongeacht de locatie. Wilt u hier meer over weten? Neem dan contact op met 1 van onze adviseurs. Wij helpen u graag verder!

Pensioen advies?

Bij MM Zeker B.V. bent u aan het juiste adres. Wij voorzien u graag van advies voor een passende pensioenregeling voor de DGA en het personeel van uw onderneming. Wijzigingen in het pensioenstelsel: Het pensioenstelsel in Nederland is per 1 juli 2023 volledig op zijn kop en wijzigt rigoureus. De Wet Toekomst Pensioenen (WTP) is voor huidige- en nieuw aan te vragen pensioenregelingen van kracht. Dit heeft gevolgen voor de bestaande pensioenregeling(en) binnnen uw organisatie. Binnen MM Zeker B.V. beschikken wij over de juiste kennis en ervaring om u te voorzien van het juiste advies voor een passende pensioenregeling. Hiernaast bemiddelen wij tevens in het aanvraagtraject om de regeling bij een geschikte aanbieder onder te brengen. Bij advies horen wij u graag!

Tijdig een afspraak maken voor uw (her)keuring Scope 10 en Scope 12

Scope 10 en 12 keuring Het is van uitermate belang dat elektrische installaties periodiek worden gekeurd. Uiteraard voor de brandveiligheid in uw bedrijf. Tevens is het ook van belang om de dekking van uw verzekeringen te behouden. Een probleem waar veel bedrijven nu tegenaan lopen, is dat er op korte termijn, in verband met een te kort aan elektrotechnici en dus lange wachttijden, er tijdig geen keuring verricht kan worden. Ons advies is dus om tijdig een afspraak in te plannen. De wachttijden lopen namelijk op tot wel 6 maanden! Waar vind u een inspectiebedrijf? Op www.scios.nl/relatie staat een overzicht van Scope 10 en 12 gecertificeerde bedrijven. U kunt er gemakkelijk uw postcode en plaats invullen om te zoeken naar de inspectiebedrijven in uw omgeving. Komt u er niet uit of loopt u ergens tegen aan. Schroom niet en neem contact op met het MM ZEKER team. Wij helpen u uiteraard verder.

De stoere ambassadeur van MM Zeker

Esmeralda Tol is chaufeusse. Met haar prachtige Scania R660 maakte zij kans op de titel 'De Mooiste Truck van Nederland'! Deze competitie is een jaarlijks onderdeel van het Truckstar Festival, welke plaatsvond op 29 & 30 juli op het TT-circuit in Assen. Uiteraard steunt MM Zeker met gepaste trots Esmeralda en haar prachtige Scania die uiteraard prima verzekerd is door het team van MM Zeker. Klik hier voor een inkijkje in het prachtige voertuig.

RDW controleert verzekering (land)bouwvoertuigen

De Rijksdienst Wegverkeer (RDW) gaat dit jaar actief controleren op de verzekering op kenteken van (land)bouwvoertuigen. Niet verzekerd levert een boete op van € 400,-. Kenteken en verzekeringsplicht Sinds 1 januari 2021 gelden er nieuwe regels voor het rijden op de openbare weg met land- en bosbouwtrekkers, mobiele machines, motorrijtuigen met beperkte snelheid (MMBS) en getrokken (land)bouwmaterieel. Het gaat om motorvoertuigen die op de openbare weg rijden én een maximale constructiesnelheid hebben van 6 km/h of meer. Ook gaat het om getrokken voertuigen met een maximale constructiesnelheid van meer dan 25 km per uur. Dit soort voertuigen moeten een kenteken hebben. Naast de verplichting tot registratie geldt ook een verzekeringsplicht voor het WAM-risico. Overgangsjaren 2021 – 2022 Na de invoering van de registratieplicht hadden de voertuigeigenaren in 2021 de mogelijkheid om eenvoudig hun voertuigen bij de RDW aan te melden en te registreren. Om te voorkomen dat voertuigeigenaren in 2022 massaal problemen kregen omdat hun voertuigen nog niet in het WAM-register waren opgenomen gold tot 1 juli 2022 een coulanceregeling. De politie deelde in dat kader geen boetes uit aan eigenaren die niet voldeden aan de registratieplicht. Sinds 1 juli 2022 is dit veranderd. Eigenaren die nu met een ongekentekend voertuig door de politie op de openbare weg staande worden gehouden lopen het risico dat zij een boete krijgen. Start registervergelijkingen door RDW Naast de mogelijkheid om een boete te krijgen bij controle door de politie start de RDW dit jaar met de geautomatiseerde registervergelijkingen. Eigenaren met (land)bouwvoertuigen die niet voldoen aan de keurings- of verzekeringsplicht worden dan beboet. De boete voor het niet voldoen aan keuringsplicht bedraagt EUR 150,- voor voertuigen tot 3.500 kg en voor zwaardere voertuigen EUR 400,-. De boete voor het niet voldoen aan de verzekeringsplicht bedraagt € 400,-. Volgens de RDW waren eind december 2022 95.000 voertuigen in de landbouw en de bouw nog niet op kenteken verzekerd. Voor die eigenaren dreigt per voertuig een boete van € 400,-. Geef uw kentekens aan ons door Zoals u hiervoor heeft gelezen start de RDW dit jaar met de geautomatiseerde registervergelijkingen. Heeft u (land)bouwvoertuig bij ons verzekerd? En is uw kenteken nog niet bij ons bekend. Geef dan zo spoedig mogelijk het kenteken aan ons door. Dan kunnen wij het voertuig bij de RDW als WA-verzekerd aanmelden. U kunt uw kentekens per mail aan ons doorgeven: info@mmzeker.nl Controle RDW Wilt u controleren of uw voertuigen al bij de RDW als verzekerd geregistreerd staan? Dat kan. Voer dan het kenteken in bij de 'kentekencheck' op de RDW-website en kijk dan onder ‘Status van het voertuig’ bij ‘WAM verzekerd’. De verzekeringsplicht geldt niet voor geschorste voertuigen. U kunt bij de RDW overigens ook een overzicht van al uw geregistreerde voertuigen opvragen. Zie voor meer informatie hierover de RDW-website. Meer informatie? Op deze website van de RDW vindt u meer informatie over de registratieplicht en de kentekenplicht van (land)bouwvoertuigen. Gebruikt u (land)bouwvoertuigen of ander werkmaterieel? En bent u nog op zoek naar een goede verzekering? Dan wijzen wij u graag op de voordelen van onze Werkmaterieelverzekering. Met de werkmaterieelverzekering van MM ZEKER bieden wij u maatwerk. U kunt bij ons terecht zowel voor kleine als grote werkmaterieelparken. Ook voor zwaardere risico’s (denk aan structurele verhuur, slopen) bieden wij oplossingen. U kunt ons gemakkelijk bellen op 088-0221200 of mailen naar info@mmzeker.nl.

Beslisboom (land)bouwvoertuigen - Registratie- en kentekenplicht

Het is zover! Met ingang van 1 januari 2021 start de registratieplicht voor land- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid, land - en bosbouwaanhangwagens en verwisselbare getrokken uitrustingstukken. Als een voertuig onder de registratieplicht valt, moet er in veel gevallen ook een kentekenplaat op. Om u wegwijs te maken in deze nieuwe regelgeving treft u hieronder een beslisboom en een factsheet aan. Doe er uw voordeel mee! Klik hier voor de beslisboom landbouwvoertuigen. Klik hier voor de factsheet van het RDW inzake registratie- en kentekenplaatplicht

Tweede Kamer akkoord met kentekenplicht

De Tweede Kamer stemde in met het wetsontwerp van minister Cora van Nieuwenhuizen (IenW) over het kentekenen van tractoren en zelfrijdende machines. Dit staat er in het wetsontwerp Het wetsontwerp gaat over de registratie- en kentekenplicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid (MMBS’en), mobiele machines (zoals zelfrijdende maishakselaars en maaidorsers) en aanhangwagens die door die voertuigen worden getrokken. Voertuigen die niet op de openbare weg komen, zijn uitgezonderd. En nieuwe, tot MMBS omgebouwde auto’s worden niet meer toegelaten tot het verkeer. Het wachten is nu op de Eerste Kamer. Zodra de Eerste Kamer instemt met het voorstel wordt de ingangsdatum vastgesteld. De verwachting is dat dit eind 2020 of begin 2021 is. Vanaf 2025 zijn kentekens voor trekkers en (land)bouwvoertuigen verplicht Er geldt een overgangsperiode tot 2025. Alle (land)bouwvoertuigen moeten na het van kracht worden van het wetsvoorstel vanaf 2025 een kentekenplaat voeren. Nieuwe voertuigen worden na inwerkingtreding van de wet direct voorzien van een kentekenplaat. Ook eigenaren van land- en bosbouwtrekkers, MMBS’en en hun getrokken materieel die harder willen rijden dan 25 kilometer per uur, een ontheffing willen aanvragen of op provinciale wegen willen rijden, moeten direct hun voertuig van een kentekenplaat voorzien.

Verantwoordelijkheid voor zelfstandige hulppersonen ligt bij de inlener

6 mei 2020 Het inhuren van hulpkrachten of zelfstandige hulppersonen is in sommige bedrijfstakken heel normaal. Maar bij wie ligt de verantwoordelijkheid voor deze hulppersonen? Vooral zzp’ers die hulp inschakelen om een klus uit te voeren, lopen een fors risico. Het inschakelen van hulppersonen is heel gebruikelijk Hulpkrachten of zelfstandige hulppersonen zijn mensen die worden ingehuurd om werkzaamheden namens een bedrijf uit te voeren. Ze zijn niet in loondienst bij het inlenende bedrijf, maar kunnen gezien worden als ondergeschikten. Vaak ook onderaannemers genoemd. Het inschakelen van deze hulppersonen is in sommige branches heel gebruikelijk. De inlener is aansprakelijk voor de hulppersoon De hulppersoon valt onder het toezicht en leiding van het bedrijf dat een opdracht of werk aanneemt en uitvoert. De hulppersoon valt daarmee onder de zakelijke aansprakelijkheidsverzekering van de inlener. De inlener is primair aansprakelijk voor schade die tijdens de werkzaamheden ontstaat. Dat geldt ook voor schade aan de ingehuurde hulppersoon zelf. Vooral zzp’ers lopen risico bij het inschakelen van hulppersonen Bij aansprakelijkheidsverzekeringen voor zzp’ers is de werkgeversaansprakelijkheid uitgesloten. Een zzp’er die zo’n verzekering heeft en hulppersonen inschakelt, loopt dan een fors risico. Hij of zij heeft namelijk een verzekering zonder dekking voor ondergeschikten. Tijdens het adviesgesprek is het daarom van belang om na te gaan of de zzp’er gebruikmaakt van hulppersonen. Belangrijk om verzekeringen actueel te houden Bij het jaarlijks actualiseren van de verzekeringen is het belangrijk de juiste vragen te stellen. Dit geldt niet alleen voor de zakelijke aansprakelijkheidsverzekering. Het opvragen van de loonsom en de jaaromzet is niet voldoende. Denk ook aan hoedanigheid en activiteiten. En of men hulppersonen inschakelt. De adviseur heeft een belangrijke taak hierin. Bel ons gerust als u vragen heeft.

Overvolle bodem gaat leiden tot toename graafschade en kabelschade

21 augustus 2019. Het zal in de toekomst steeds drukker worden in de Nederlandse grond. Door extra graafwerk zal er meer overlast en schade aan kabels en leidingen ontstaan. Het kabinet luidt de noodklok, zo meldde het Algemeen Dagblad dinsdag 20 augustus 2019 (Meer hinder en schade door extra graafwerk…). De Nederlandse ondergrond moet in de toekomst om tal van redenen op de schop. De energietransitie heeft als gevolg dat er alternatieve warmtenetten aangelegd moeten worden. Er zijn zwaardere stroomkabels nodig wegens de groeiende behoefte aan sneller internet. En door klimaatverandering zullen we te maken krijgen met zwaardere regenbuien, waarvoor we grotere rioolbuizen nodig hebben. Er ligt al ruim 1,7 miljoen kilometer aan kabels en leidingen in onze ondergrond. Het aantal schades aan kabels en leidingen neemt de afgelopen jaren toe. Door het extra graafwerk zullen de schadegevallen ongetwijfeld verder oplopen.

Na stikstof nu PFAS

Terwijl de gevolgen van de stikstof-uitspraak nog pijnlijk voelbaar zijn voor veel bedrijven, legt de stof PFAS nu ook op grote schaal projecten en bedrijven stil. Getroffen bedrijven staan in de startblokken om in Den Haag te protesteren. Vier vragen en antwoorden over de PFAS-perikelen. Wat is PFAS? PFAS is een verzamelnaam voor duizenden chemische stoffen die door mensen zijn gemaakt en moeilijk afbreekbaar zijn. Het gaat bijvoorbeeld om de substanties: GenX, PFOA perfluoro octanoic acid en PFOS perfluoroctaansulfonaten. Deze stoffen worden in veel producten toegepast, waaronder tapijt, brandblusschuim, schoonmaakmiddelen, regenjassen en pannen. Sinds 2012 groeit in ons land het besef dat PFAS schadelijk is voor de volksgezondheid en dat het zich wijd verspreid heeft in de bodem en in het oppervlaktewater. Waarom is PFAS een probleem voor bedrijven? Onder meer het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Mileau (RIVM) doet al jaren onderzoek naar PFAS en GenX. Die onderzoeken concentreerden zich in grote mate in de omgeving van bedrijven Chemours in Dordrecht en Custom Powders in Helmond. In juni 2019 heeft het Europese Chemicaliën Agentschap (ECHA) besloten dat de stoffen die betrokken zijn bij de GenX-techniek een zogenaamde Zeer Zorgwekkende Stof zijn. Dit had gevolgen voor de bedrijven die deze stoffen gebruiken of importeren. Staatssecretaris Van Veldhoven van infrastructuur en waterstaat presenteerde op 8 juli jl. een tijdelijk handelingskader, waarin staat dat een kilo droge grond maximaal 0,1 microgram PFAS mag bevatten. Brancheorganisaties en experts noemen dit een problematische normering omdat in bijna elke schep grond in Nederland een te hoge concentratie wordt aangetroffen. Welke sectoren hebben te maken met PFAS? Kort door de bocht hebben alle bedrijven die met grond te maken hebben, last van het handelingskader. Daarbij valt te denken aan bouwbedrijven, baggeraars en grondverzetbedrijven. Maar ook toeleveranciers en klanten ervaren de gevolgen; Van de particulier die een vijver graaft in zijn tuin, tot aan grote opdrachtgevers als gemeentes en provincies. Overal waar gebouwd wordt, waar wegen en sportvelden worden aangelegd, bermen onderhouden, kabels gelegd, krijgt men te maken met de PFAS problematiek. Wat is de relatie tussen PFAS en stikstof? De link met de stikstofuitspraak van de Raad van State is snel gemaakt. Toch zijn het twee verschillende problemen. De aangescherpte regels voor stikstof leggen in ons land veel bouwprojecten geheel of deels plat. PFAS zorgt eigenlijk voor hetzelfde. Beiden lijken lastig op te lossen. Mogelijkheden om in de bouw geen stikstof uit te stoten zijn er niet, en geen PFAS opgraven bij grondverzet is nagenoeg onmogelijk.